刺絲滾籠廠家-“互聯(lián)網(wǎng)+高鐵網(wǎng)”，助力鐵路發(fā)展

　　刺絲滾籠廠家：6月22日，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在鐵路總公司會見了阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云一行，雙方就進(jìn)一步深化路企合作舉行會談。

　　刺絲滾籠廠家：鐵路是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈。鐵路運輸也是公益服務(wù)和商業(yè)經(jīng)營雙重屬性并存的一個主體。如何實現(xiàn)公益性和經(jīng)營性的分離，一直是鐵路體制改革的重點。而現(xiàn)如今，在中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢下，國企國資改革將開放更多體現(xiàn)在資本結(jié)構(gòu)方面盈利模式，形成適應(yīng)企業(yè)化、市場化、資本化發(fā)展的機(jī)制保障，彌補(bǔ)體制的不足，推動企業(yè)產(chǎn)生內(nèi)生改革創(chuàng)新的動力。

　　刺絲滾籠廠家：近年來，鐵路客運服務(wù)駛?cè)牖ヂ?lián)網(wǎng)“快車道”有目共睹，從各鐵路部門推出的新媒體平臺，全方位發(fā)布服務(wù)資訊，到12306網(wǎng)絡(luò)購票推出，以及手機(jī)APP的出臺讓人們享受到多形式的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新服務(wù)。如南寧鐵路局推出的“中鐵銀通卡”，正是依托鐵路客運和銀聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)支付平臺，方便旅客購票和快速進(jìn)出站，提供更加便捷、高效、舒適的服務(wù)，提高鐵路客運服務(wù)質(zhì)量。不僅讓高鐵成為享受出行、旅游、購物、休閑等于一體的綜合服務(wù)載體，還讓百姓更好地享受高鐵成果，有更多的獲得感。

　　刺絲滾籠廠家：隨著“一帶一路”建設(shè)的加速推進(jìn)，截至2017年5月13日，中歐班列共開行1000列，同比增長158%。利用阿里巴巴物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建“物流+互聯(lián)網(wǎng)”相融合的一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺，可以讓鐵路部門能夠精準(zhǔn)分析客流動態(tài)，優(yōu)化運輸能力，也可根據(jù)數(shù)據(jù)分析旅客真正需求，以拓寬產(chǎn)業(yè)鏈條，分層挖掘余量潛力，著實翻開智慧物流新篇章。

　　鐵路部門打開市場化的大門尋求多方合作，取長補(bǔ)短，互利共贏。近年來國有企業(yè)改革經(jīng)驗表明，把股份制引入國有企業(yè)，利用股份制的優(yōu)勢打破舊的阻礙企業(yè)發(fā)展的管理體制，是增強(qiáng)企業(yè)活力，促進(jìn)企業(yè)走向市場的必由之路。“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路網(wǎng)”加入的鐵路思路正是如此，其目的在于發(fā)揮股份制優(yōu)勢促進(jìn)鐵路多經(jīng)企業(yè)發(fā)展，為鐵路的發(fā)展富添活力。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”與鐵路網(wǎng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是未來鐵路服務(wù)建設(shè)發(fā)展的側(cè)重點，也是當(dāng)前提升鐵路客貨運供給發(fā)展的需要，相信在“物聯(lián)網(wǎng)+鐵路網(wǎng)”不斷加入鐵路的新模式帶動下，鐵路企業(yè)改革發(fā)展將穩(wěn)步向前發(fā)展。